Ship Handling

Public concerné

Officiers chargés du quart passerelle au niveau direction.

Prérequis

Être titulaire au minimum d’un brevet de second

Objectifs

Formation à la manœuvre portuaires et dans des environnements en eaux confinées avec ou sans assistance de remorqueurs, dans toutes les situations de vent et de courant, sur tous types de navires (une ou deux une seule lignes d’arbre, pales fixes ou orientables, Diesel lent, moteur semi rapide, propulseur azimutaux…)
Les stages sont élaborés à la demande sur un type de navire souhaité et des zoens souhaitées.

Durée

24 heures / 3 jours

Nombre de stagiaires

Minimum 4 / Maximum 8

Référence

STCW :
– Section A-I/12
– Table A-II/1

Programme

Principes théoriques de manœuvre :
– Positions d’équilibre
– Principes d’utilisation d’un navire équipés d’une seule ligne d’arbre à pales fixes entraînée par un Diesel lent ou deux lignes d’arbre à pales orientables entraînées par un moteur semi rapide ou une propulsion par propulseur azimutaux
– Capacités de giration
– Capacités du navire à s’arrêter
Manœuvres portuaires avec / sans vent et avec / sans courant
Manœuvres par petits fonds
Manœuvres en rivière
Interactions entre navires qui se croisent
Effets de berges
Manœuvres avec remorqueurs
Manœuvres d’écluse
Mouillage forain ou sur bouée
Ship to ship
Influence du facteur humain dans la conduite de la manœuvre : coopération avec le pilote

Lieu du stage

Le Havre, Nantes et Marseille

Encadrement

Professeurs de l’ENSM et pilotes maritimes en activité

Test de fin de stage

Oui

Attestation en vue de la délivrance d’un certificat STCW

Oui