Formation de base à la Haute Tension à bord des navires

Tout marin exerçant des fonctions d’officier chargé du quart machine, de second mécanicien et de chef mécanicien à bord de navires armés au commerce ou à la plaisance d’une puissance propulsive égale ou supérieure à 750 kW et équipés de systèmes électriques haute tension.

Être titulaire d’un certificat du médecin des gens de mer mentionnant l’aptitude à la navigation datant de moins de 12 mois

La formation de base à la haute tension à bord des navires est une formation réglementaire destinée aux marins et personnels techniques amenés à exploiter ou surveiller des installations électriques fonctionnant en haute tension (supérieure à 1 000 V en courant alternatif ou 1 500 V en courant continu). Elle permet d’acquérir les compétences essentielles pour intervenir en toute sécurité sur ces installations, conformément aux exigences de la convention STCW et de la réglementation française.

16 heures réparties sur 2 jours.

– Arrêté du 12 avril 2016 relatif aux formations à la haute tension à bord des navires

–  Convention STCW tableau A-III/1,2 et 6

Caractéristiques de conception et fonctionnement des installations Hautes tensions :
– Définition et intérêts présentés par la HT
– Description de l’installation et ses principaux constituants (générateur, tableau de distribution, moteur)
– Défaut d’isolement
– Relation avec la structure
– Règlementation applicable

Évaluation des dangers et des précautions à prendre pour l’exploitation des systèmes électriques de plus de 1000 Volts :
– Risques d’électrisation à distance, choc électrique
– Effets de l’électrisation, différence entre électrisation basse et haute
– Signaux d’avertissement
– Risques d’amorçage et propagation d’arc électrique
– Paramètres de base d’un arc électrique
– Causes et risques associés à la manœuvre des circuits électriques

Organisation des travaux électriques précautions et procédures de sécurité :
– Norme IEC 600092-509
– Vocabulaire installations, aux personnels, organisation à la communication aux zones, travaux, protections
– Conduites des installations électriques, sécurité des opérations personnel, organisation…
– Procédures de conduite standard
– Procédure des travaux électriques
– Opération de maintenance
– Définition de la réglementation française

ENSM site de Marseille (9, avenue du Corail 13285 Marseille) ou site de Saint Malo (38 rue Croix Desilles 35400 Saint-Malo)

Professeurs de l’ENSM et vacataires spécialisés

Oui

Oui.

Les attestations de stages sont dématérialisées, et accessibles directement sur votre portail du marin dès  la validation du suivi avec succès de la formation.
Ces attestations ont une validité de 12 mois, délai vous permettant, via le CERFA approprié, de renouveler vos certificats auprès des Affaires Maritimes.

SECRETARIAT D’ETAT AUPRES DU PREMIER MINISTRE CHARGE DE LA MER / Ministère de la mer, depuis le 01/01/2022

Le taux de certification/attestation à ce stage est de 100% (2025)

Interrogés sur leur formation à l’ENSM, les stagiaires se sont déclarés satisfaits à 97.22% (2025)

Minimum 6 / Maximum 24

7 sessions avec 6 stagiaires en moyenne par sessions en 2023

534 €

Possibilité de financement auprès de France Travail et le CPF

RS5934

Pour toutes questions, vous pouvez contacter l’école à l’adresse

cemafor@supmaritime.fr

Ou par téléphone au 06.59.80.43.78