CAPVENT

CAPVENT - Former les compétences du transport maritime décarboné

Le projet CAPVENT a pour ambition de construire et déployer une filière de formation dédiée aux métiers de la propulsion vélique afin d’accompagner la transition énergétique du transport maritime.

Porté par Nantes Université dans le cadre du programme France 2030, le projet réunit plusieurs acteurs académiques, industriels et institutionnels du secteur maritime autour d’un objectif commun : préparer les compétences nécessaires au développement du transport maritime propulsé par le vent.

 

Chiffres clés

Thématique de recherche : Pôle transition énergétique et physique du navire

Porteur de projet : Nantes Université

Autres membres du consortium : École Nationale Supérieure Maritime, École Centrale de Nantes, Campus des Industries Navales (CINav), Wind Ship Association, D-ICE Engineering, Lycée maritime Jacques Cassard, Région académique Pays de la Loire, Campus des métiers et des qualifications Nautisme

Budget global : 7.5 M€ dont 4.5 M € de subvention

Date de début : 01/12/2025

Durée du projet estimée : 5 ans

Mots-clés : Propulsion vélique, décarbonation maritime, transition énergétique, formation maritime, simulateur maritime, compétences d’avenir, transport maritime durable, innovation pédagogique,

Une réponse aux enjeux de décarbonation maritime

Le transport maritime représente aujourd’hui près de 3 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre. Face aux objectifs internationaux de réduction des émissions, la propulsion vélique apparaît comme une solution crédible et immédiatement mobilisable.

Voiles rigides, ailes, rotors ou kites permettent désormais d’assister ou de remplacer partiellement la propulsion conventionnelle des navires. Cette transformation technologique entraîne cependant des besoins importants en nouvelles compétences dans les domaines :

  • de la conception des systèmes véliques ;
  • de la fabrication et de la maintenance ;
  • de l’exploitation des navires hybrides ;
  • de la navigation et du routage énergétique.

Le projet CAPVENT vise à adapter les formations maritimes et industrielles afin d’accompagner le changement d’échelle de cette filière émergente.

Une offre de formation complète

CAPVENT développe une offre de formation allant du collège au niveau ingénieur, en formation initiale comme continue.

Le projet s’organise autour de quatre axes :

  • sensibilisation et attractivité des métiers maritimes ;
  • adaptation des formations existantes ;
  • création de modules de spécialisation et de formations continues ;
  • mise en place d’une chaire « Emploi, Formation et Compétences ».

Les formations couvrent l’ensemble de la chaîne de valeur du vélique :

  • ingénierie et conception ;
  • fabrication et industrialisation ;
  • maintenance ;
  • exploitation des navires ;
  • logistique, sécurité, droit et économie maritime

Le rôle de l’ENSM

L’École Nationale Supérieure Maritime joue un rôle central dans les formations liées à l’exploitation des navires à propulsion vélique.

Les équipes de l’ENSM participent notamment :

  • à l’intégration de modules voile dans les formations d’officiers ;
  • à la formation des équipages à la conduite des navires hybrides ;
  • au développement de modules de formation continue ;
  • à la diffusion du module e-learning CREwWIND.

L’objectif est de préparer les futurs officiers et les ingénieurs en génie maritime aux nouvelles pratiques de navigation liées aux technologies véliques.

Des outils pédagogiques innovants

CAPVENT prévoit le développement de plusieurs outils pédagogiques innovants :

  • un simulateur immersif de navigation vélique développé avec D-ICE Engineering ;
  • des simulateurs légers accessibles à distance ;
  • des outils numériques de routage et de performance énergétique ;
  • des modules hybrides associant e-learning, immersion terrain et expérimentation.

Ces outils permettront de reproduire les conditions réelles d’exploitation des navires à propulsion vélique et de renforcer les compétences opérationnelles des marins et des professionnels du secteur.

Un projet structurant pour la filière maritime française

Soutenu dans le cadre de France 2030, CAPVENT contribue à la structuration d’une filière française souveraine de propulsion vélique.

Le projet répond aux besoins croissants des industriels et accompagne le développement des emplois liés au transport maritime décarboné.

Au-delà des enjeux environnementaux, CAPVENT agit également en faveur :

  • de l’attractivité des métiers de la mer ;
  • de la féminisation du secteur maritime ;
  • de l’inclusion des publics éloignés de l’emploi ;
  • du développement des compétences d’avenir pour le maritime durable.

Points de contact ENSM :    

 

Participants ENSM au projet : 

  • Christophe VANHORICK – Enseignant en Hydrodynamique, Thermodynamique, Offshore et Gestion de l’Energie

Chargé de recherche en Physique du Navire et Transition Energétique

christophe.vanhorick@supmaritime.fr

 

  • Pierre CHIFFOLEAU – Enseignant en Sciences Nautiques et Construction, Sécurité et Exploitation du Navire Marchand

pierre.chiffolleau@supmaritime.fr

 

 

Ce travail a bénéficié d'une aide de l'État gérée par l'Agence Nationale de la Recherche au titre de France 2030 portant la référence "ANR-25-CMAS-0019"