Ship Handling

MANŒUVRE ET NAVIGATION – SUR SIMULATEUR

Le stage s’adresse essentiellement à des officiers appelés à manœuvrer ou à commander (Second, commandant etc)

Être titulaire au minimum d’un brevet de second.

• Acquérir des compétences supplémentaires sur la manière de gérer efficacement un navire sous diverses conditions météorologiques et dans le port
• Augmenter ses compétences en manœuvre un navire

24 heures / 3 jours

Minimum 6 / Maximum 16

STCW :
– Section A-I/12
– Table A-II/1

• Principes théoriques de manœuvre :

– Positions d’équilibre

– Principes d’utilisation d’un navire équipés d’une seule ligne d’arbre à pales fixes entraînée par un Diesel lent ou deux lignes d’arbre à pales orientables entraînées par un moteur semi rapide ou une propulsion par propulseur azimutaux

– Capacités de giration

– Capacités du navire à s’arrêter

• Manœuvres portuaires avec / sans vent et avec / sans courant
• Manœuvres par petits fonds
• Manœuvres en rivière
• Interactions entre navires qui se croisent
• Effets de berges
• Manœuvres avec remorqueurs
• Manœuvres d’écluse
• Mouillage forain ou sur bouée
• Ship tship
• Influence du facteur humain dans la conduite de la manœuvre :
• Coopération avec le pilote

Site de Marseille

Intervenants ENSM

Oui

Oui

Le taux de certification/attestation à ce stage est de 100%

Le taux de satisfaction à ce stage est de 100%.

1 500€

NC